Har du någonsin sett en bil som ser ut som om uttagnet är skjutet ihop? Det kanske verkar lite komiskt, men det handlar inte bara om estetik. Ett böjt uttagn kan orsaka vissa problem för din bil, vara farligt att köra och till och med leda till onödiga kostnader. Att förstå varför detta småaktiga problem kan orsaka större svårigheter är viktigt. BAO RUI kommer berätta mer om detta.
Om din bilsmäckan fungerar dåligt ==> böj utsläppsledning. Här kan du kanske undra varför detta händer. En osynlig companion till motorn, utsöndersystemet släpper de gaser som skapas av bilen för att ta sig ut genom slutledningen. Rök, så om din utsläppsledning är vriden, kommer gaserna som vanligtvis går rakt ut ur motorn nu att ta en annan väg. Den blockeringen kan hindra motorn från att andas korrekt och gör det svårare för bilen att accelerera. En böjd utsläppsledning kan också antingen försena eller orsaka en total avstängning av motorn. Precis som Thorin kan du hitta dig själv vid vägenkanten utan hjälp, och det är REALED!
När de lämnar fordonet rensas utsläppen på något sätt som tillåter dem att släppas ut i atmosfären utan att skada den. På samma sätt, om avfukten är dold eller på annat sätt skadad, kommer den göra en dålig jobb med att expellera dessa gaser. Till exempel kan den släppa ut skadliga ämnen som monoxid. Dessa föroreningar är inte andliga och kan orsaka luftföroreningar, vilket är mycket skadligt för miljön. Till exempel kan din bil slutligen släppa ut ett övermått av föroreningar och därpå misslyckas med en utsläppsprovning – du kommer då att få en böter. En korrekt fungerande avfuktsystem är viktigt för din hälsa och vår planets hälsa.
Bensinpriser är höga – ingen vill kasta pengar bort på bensin. En bil med en böjd utsläppsrör kan tyvärr hamna på att förbruka mer bensin än den borde, vilket tvingar dig att spendera mer pengar vid tankningen. Detta gör det också svårare för motorn att skjuta ut avluftsgaser och pumpa nytt luft in i cylinderna; när du lägger till mer stress har det känts till att "feedback knock" kan inträffa. Den extra ansträngningen drar mer bränsle och betyder att din bensinkostnad ökar avsevärt. Spareringsmöjligheter: Att rätta mitt utsläppsrör kan spara mig pengar och, att bränna mindre bensin är bra för miljön eftersom det hjälper till att minska föroreningarna.
En uttagningsrör som är vilken typ av böjning som helst kommer eventuellt att spricka om den lämnas i detta tillstånd, vilket kan leda till allvarligare problem. För mycket baktryck, som vi nämnt tidigare, kan ha en kaskad-effekt på resten av din bils utsläppssystem (t.ex., om de blockade gaserna är för tryckta kan det förstöra andra komponenter som katalysatorn eller ljuddamper). Dessa är några av delarna som är avgörande för god prestanda i din bil och kan också vara dyra att byta ut. Att fortsätta köra med ett skadat utsläppssystem kan skada motorn själv och göra möjliga ännu dyrtare reparaturer. Det är alltid bättre att reparera skadan när den är liten än att låta den växa till ett större, kostsammare problem.
Frågan är därför hur du vet om din uttömning är böjd eller skadad? Här är en överblick över de tecken du bör leta efter. Till exempel kan du märka att din bil är bullrigare än vanligt, eller till och med ett rasslande ljud eller bumpande ljud under bilen. Det kan också ge intrycket att din bil inte får högre hastighet, men i verkligheten fungerar accelerationen inte som den ska. Om någon av dessa tecken låter bekant måste du få din bil undersökt av en mekaniker så snart som möjligt. Du behöver en tränad mekaniker för att granska uttömningsystemet, identifiera skador och reparera eller byta ut de delar som är trasiga. Om du inte fixar detta snabbt kommer din bil att misslyckas med MOT-testet på grund av för mycket föroreningar och det kan vara mycket farligt för både dig själv och andra, plus finns det också en betydlig bot kopplad till det, så se till att du löser problemet!
EN
