Ali ste kdaj videli avto, ki izgleda, da je vtenjek izženjen? Morda izgleda malce smешno, vendar ni vprašanje le estetike. Zakrivljen vtenjek lahko povzroči nekatere težave za vaš avto, je morebiti nesigurno vožnjo in lahko celo pomeni nepotrebne stroške. Razumevanje, zakaj ta majhna stvarka lahko povzroči večje težave. BAO RUI nam bo o tem povedal več.
Če deluje motor vašega avtomobila slabostno ==>_ ovinite vodnik izpuhnih plinov. Tukaj se morda sprašujete, zakaj se to dogaja. Nevidna sosednica motornega agregata, vaš sistem izpuhnih plinov, sproža pline, ki jih avto ustvari, da izstopijo preko repnega vodnika. Če je vodnik izpuhnih plinov zavijen, se plini, ki običajno izstopajo iz motora, odvijajo drugače. Ta ovira lahko motoru prepreči pravo dihanje in ga naredi težjega za pospeševanje. Vodnik izpuhnih plinov, ki se zavije, lahko postane ali sporoči ali pa povzroči popolno ugasnjenje motora. Podobno kot Thorin se lahko najdete na strani ceste brez pomoči, kar JE SLABO!
Medtem ko odhajajo, so emisije na nek način očiščene, da jih je mogoče izpustiti v atmosfero, ne da bi jo škodile. Podobno, če je vypuščalnik poškodovan ali drugačen oblikovan, bo slabo izpuščal te pline. Na primer, lahko izpušča škodljive pline, kot je monoksid kovina. Ti onesnaževalci niso vdihljivi in lahko povzročijo onesnaževanje zraka, kar je zelo škodljivo za okolje. Na primer, vaše avto lahko izpušča preveč onesnaževalcev in nadalje ne uspe izpolniti testa emisij – nato boste dobili kaznovanje. Pravilno delujoči vypuščalni sistem je pomemben za vaše dobrobit in zdravje naše planeze.
Cene goriva so visoke – nobeden ne želi izgubiti denarja za gorivo. Avto z oškodovano vrepno cevijo lahko žal porabi več goriva, kot bi moral, kar pomeni, da morate več plačevati na benzinu. To nato naredi težje za motor, da izpelje izpuhne pline in vpelje novo zrak v cilindre; ko dodate še več stresa, se je znano pojavljanje "pozadinskega utripavanja". Ta dodatni trud porablja več goriva in pomeni, da se vaš račun za gorivo značilno poveča. Štedejte: Ravnanje moje vrepne cevije bi mi lahko prispevalo k štednji denarja in, s tem, da porabim manj goriva, je to odlično za okolje, ker pomaga zmanjšati onesnaževanje.
Izpuščalna cev, ki je katere koli vrste obojena, se končno razdeli, če jo pustite v tem stanju, kar lahko povzroči bolj resne težave. Preveč nazadnega tlaka, kot smo že omenili, lahko ima kaskadni učinek na preostanek izpuščalnega sistema vaše avtomobile (na primer, če so blokirane plinove preveč zatlačene, lahko uničijo druge komponente, kot je katalitični pretvornik ali umirjevalnik). To so nekatere od delov, ki so ključni za dobro delovanje vašega avtomobila, in jih je tudi dragoceno zamenjati. Nadaljevan vožnji s poškodbo izpuščalnega sistema lahko poškoduje tudi motor in naredi mogoče še dražje popravke. Vedno je bolje popraviti poškodbo, ko je še majhna, namesto da se lotite večje, stroščnejše težave.
Vprašanje je torej, kako vedete, če je vaš izpuščalni cevnik pokriv ali poškodovan? Poglejmo si znake, na katere morate biti pozorni. Na primer, morda ugotovite, da je vaše vozilo zglajšansko šibkega kot običajno, ali pa slišite cvakanje ali trkanje pod vozilom. Lahko bi tudi izrazilo vtis, da vaše vozilo ne doseže večje hitrosti, v resnici pa ne reagira na pospešek. Če vam katerikoli od teh znakov zveni poznan, morate čim prej pustiti, da si ogleda vaše vozilo mehanik. Potrebujete usposobljenega mehanika, ki bo pregledal izpuščalni sistem, določil poškodbe in popravil ali zamenjal pokvarjene dele. Če tega ne popravite hitro, bo vaše vozilo spodletelo pri MOT-ju zaradi onesnaževanja, kar je zelo opasno za vas samega in druge, prav tako pa je tudi povezano z visoko kaznijo, zato to popravite!
EN
