Har du noen gang sett en bil som ser ut som om eksosrøret er klemt ned? Det kan virke litt komisk, men det er ikke bare et spørsmål om estetikk. Et buet enderør kan forårsake noen problemer for bilen din, være utrygt å kjøre og til og med koste unødvendige utgifter. Å forstå hvorfor denne lille saken kan forårsake større problemer. BAO RUI vil fortelle oss mer om dette.
Hvis bilmotoren din fungerer dårlig==>_ bøy eksosrøret Dette punktet kan du tenke på hvorfor dette skjer. Eksossystemet ditt er en usynlig følgesvenn til motoren og frigjør de gassene som bilen skaper for å unnslippe via enderøret. Røyk Så hvis eksosrøret ditt vanligvis slipper ut vridde gasser rett ut av motoren, tar den nå en annen sving. Den blokkeringen kan hindre motoren i å puste ordentlig, og gjør det vanskeligere for bilen å få fart. Et eksosrør som blir bøyd kan også enten bremse eller forårsake total avstengning av motoren. Akkurat som Thorin kan du finne deg selv på siden av veien høyt og tørt, den SUX!
Når de forlater, renses utslippene på en måte som gjør at de kan slippes ut i atmosfæren uten å skade den. På samme måte, hvis eksosrøret er bulket eller skadet på annen måte, vil det gjøre en dårlig jobb med å drive ut disse gassene. For eksempel kan det frigjøre skadelige som karbonmonoksid. Disse forurensningene er ikke pustende og kan forårsake luftforurensning som er svært dårlig for miljøet. For eksempel kan bilen din ende opp med å slippe ut for mye forurensning og deretter ikke bestå en utslippstest — du vil da bli bøtelagt. Et godt fungerende eksosanlegg er viktig for din velvære og helsen til planeten vår.
Gassprisene er høye - ingen ønsker å kaste penger på gass. En bil som har et bøyd eksosrør kan dessverre ende opp med å brenne mer gass enn den skal, slik at du må bruke mer penger på bensinpumpen. Dette gjør det igjen vanskeligere for motoren å presse ut eksosgassene og pumpe ny luft inn i sylindrene; når du legger mer stress til dette, har det vært kjent at noen "feedback banking" oppstår. Dette ekstraarbeidet sluker mer drivstoff og betyr at gassregningen din øker betraktelig. Besparelser: Å rette opp eksosrøret kan spare meg selv for penger. Og å brenne mindre gass er bra for miljøet fordi det bidrar til å redusere forurensning.
Et eksosrør som er en hvilken som helst type bøyning vil til slutt sprekke hvis det blir stående i denne tilstanden, noe som fører til mer alvorlige problemer. For mye mottrykk, som vi nevnte tidligere, kan ha en kaskadeeffekt på resten av bilens eksosanlegg (f.eks. hvis de blokkerte gassene er for trykksatt, kan det ødelegge andre komponenter som katalysatoren eller lyddemperen). Dette er noen av delene som er avgjørende for god ytelse i bilen din, og som også kan være dyre å bytte. Vedvarende kjøring på skadet eksosanlegg, kan skade selve motoren og muliggjøre enda dyrere reparasjoner. Det er alltid bedre å reparere skaden når den er liten i stedet for et større og dyrere problem.
Spørsmålet er derfor hvordan vet du om eksosrøret ditt er bøyd eller skadet? Her er en titt på skiltene du bør se etter. For eksempel kan du merke at bilen din er mer støyende enn vanlig, eller til og med en raslende lyd eller en støtende lyd under bilen. Det kan også skape et inntrykk av at bilen din ikke får bedre hastighet, men i virkeligheten, ikke klikk på noen akselerasjon. Hvis noen av disse tegnene høres kjent ut, må du få bilen din sett av en mekaniker så snart som mulig. Du trenger en utdannet mekaniker for å se over eksossystemet, identifisere skader og reparere eller erstatte delene som er ødelagte. Hvis du ikke fikser dette raskt, så vil bilen din svikte MOT på grunn av forurensning og det kan være veldig farlig for både deg selv og andre, pluss at det også er en heftig bot knyttet til det også så få det ordnet!
EN
